速度與激情

台灣電動機車市場越演越烈，現行銷售龍頭睿能創意股份有限公司（Gogoro）不僅猛推新車逐步增加市占率，過往燃油機車銷售冠軍光陽機車（Kymco）也以「Ionex車能網」系統投入市場競爭。而過往遲遲未表態的三陽機車（Sym），則選擇在2018義大利米蘭國際機車展投下震撼彈，宣布與中油結盟推行電動機車。

2018米蘭國際機車展三陽機車宣布結盟中油，積極擴大台灣電動車市場。期待中油即將在全台所屬加油站建置自有充/換電系統，三陽則負責生產可在中油充、換電站使用的電動車款。三陽工業董事長吳清源表示，三陽經過長期評估後決定走自己的路，規劃與中油結盟組成國家隊，也歡迎與三陽有同樣想法的其他業者加入，攜手擴大台灣電動車版圖。

 

吳清源強調，電動車是世界趨勢也是國家政策方向，在考量「充換電便利性、持續營運可能性、研發自主性、海外擴張可能性」四大方向評估後，與中油結盟將是遵循以政府現有資源，整合市場趨勢的最佳選擇，未來也不排除以此合作模式，與中油共同開拓國際市場。

中油全台灣有近2,000個加油站點，消費者對於加油站地點也相當熟悉，在加油站充換電將是最不需要改變使用習慣的選擇，而三陽電動車也將全面配合中油自主研發的快速充電/換電系統，未來也規劃以三陽全省經銷商的據點補足中油不足地區，合作細節雙方持續研議商討。

根據了解，中油的電池技術已由一群專業的博士、碩士投入快充技術之研發，快充式換電系統將可成為業界翹楚。除充電外，消費者亦有換電模式可選擇。至於目前中油有部分加油站已設置Gogoro換電站一事，三陽機車則認為在推動電動機車產業上應是「海納百川」的高度互相合作，因此不至於出現外界擔心的排擠效應。

在本次米蘭車展，三陽機車也特地展出4款全新電動機車，包含：限速25km/h可折疊電動自行車、50c.c.等級綠牌電動機車、125 c.c.等級白牌電動機車、以及性能表現相當於黃牌300 c.c.燃油車等級的黃牌重型電動機車。此次一口氣展出四款量產車款，除完整呈現三陽電動車技術及整車設計之能力外，也展現傳統車廠在油電之間整合的技術能力。

 

 

 

 

身為傳統機車大廠，本次米蘭展三陽也積極推出多款重量旗艦級燃油車，其中最為亮眼的乃是以東方靈獸「龍」為設計靈感打造的DRG 158c.c.水冷二輪「超跑」。此機種除搭配三陽獨家Z.R.S.G.零延遲瞬間啟動系統、全車LED燈系、後單槍避震系統、以及德國重車級BOSCH ABS防鎖死剎車系統。預期此機種上市後，將為三陽新車銷售帶來新氣象。